Cât costă o revizie auto?
Nu îți dăm o cifră totală, pentru că nu te ajută la nimic. Îți arătăm cât ar trebui să scrie în dreptul fiecărei poziții de pe deviz.
„Revizia costă între 400 și 900 de lei” e răspunsul pe care îl găsești peste tot și cu care nu poți face nimic. Când primești devizul, întrebarea nu mai e cât costă o revizie în general — e dacă exact acele poziții, la acele prețuri, sunt corecte.
Mai jos e defalcarea reală: pentru fiecare filtru, prețul median al piesei la distribuitori și manopera pe care service-urile o publică pentru operațiunea respectivă. Cu ele poți verifica devizul linie cu linie.
Un lucru important de la început: uleiul nu e inclus în cifrele de mai jos — el se facturează separat și variază mult după specificație și numărul de litri. Iar filtrul de combustibil nu se schimbă la fiecare revizie.
Poziție cu poziție
Piese: prețuri mediane din produsele aflate în vânzare la distribuitori, actualizate la 30 august 2026. Manoperă: din listele publicate de service-uri.
| Poziție | Piesă (median) | Manoperă |
|---|---|---|
Filtru de ulei Apare la orice revizie. Uleiul propriu-zis se facturează separat și nu e inclus în cifra de aici. | 40 RONdin 16849 produse | 95–200 RON |
Filtru de aer Se poate vedea cu ochiul liber — cere să-ți fie arătat cel scos. | 61 RONdin 34663 produse | 40 RON |
Filtru de habitaclu (polen) Apare și sub numele de microfiltru. Verifică să nu fie facturat de două ori, sub denumiri diferite. | 58 RONdin 20665 produse | 60 RON |
Filtru de combustibil Nu se schimbă la fiecare revizie — întreabă la ce interval îl prevede producătorul pentru motorul tău. | 84 RONdin 15262 produse | — |
| Total filtrefără ulei, fără TVA-ul adăugat de service | 243 RON | 195–300 RON |
Totalul e suma pozițiilor pentru care avem date reale (4 filtre, manoperă din 3) — nu o estimare a costului complet al unei revizii. Devizul tău poate conține legitim și alte poziții; scopul e să ai un reper pentru fiecare dintre ele.
Ce să verifici pe devizul de revizie
- 1Uleiul: câți litri sunt facturați și ce specificație are. Un motor care ia 4,5 litri nu are de ce să apară cu 6.
- 2Filtrul de habitaclu apare o singură dată? Sub denumirile „polen”, „habitaclu” și „microfiltru” e aceeași piesă.
- 3Filtrul de combustibil chiar era la rând, sau a fost adăugat pentru că „oricum era mașina pe rampă”?
- 4Manopera e trecută separat de piese? Dacă totul e o singură sumă, nu ai cum să verifici nimic — cere defalcarea.
- 5Ce marcă au filtrele montate. Diferența dintre un filtru de primă echipare și unul ieftin e reală și justifică un preț mai mare — dar trebuie să știi ce ai primit.
Vezi și prețurile de manoperă pe operațiune sau la câți km se schimbă uleiul.
Ce anomalii detectează radarul nostru în devizul tău?
Devizer nu ghicește prețuri. Algoritmul nostru scanează documentul pentru a bloca metodele prin care service-urile îți umflă artificial nota de plată.
Adaosuri Comerciale Abuzive
Prețuri umflate din pix. Confruntăm piesele cu piața reală și semnalăm instant adaosurile comerciale nesimțite.
Timpi de Manoperă Supraevaluați
Ore de muncă inventate. Depistăm dacă mecanicul te taxează disproporționat sau trece ore duble pe aceeași lucrare.
Piese cu Origine Neclară
Origine dubioasă. Identificăm materialele trecute intenționat fără cod sau brand, care ascund calitatea slabă.
Discrepanțe Matematice
Erori ascunse. Recalculăm devizul la virgulă. Găsim totalurile greșite și piesele taxate de două ori.